丹東無人鶴管裝車系統(tǒng)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2023-01-27 02:19:02
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防爆控制器采用隔爆型外殼和增安型外殼組成的復(fù)合型結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，表面噴塑，或采用玻璃纖維不飽和聚酯樹脂壓制而成，內(nèi)裝元件有隔爆型控制開關(guān)和控制按鈕以及防爆信號(hào)燈和各種過載儀表，控制箱內(nèi)部元件可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行排列,可實(shí)現(xiàn)多種功能，控制開關(guān)有多種規(guī)格可以選用，信號(hào)燈有紅、綠、黃、白等4種，儀表可任意選配電流表，電壓表，溫控儀，轉(zhuǎn)速表等。進(jìn)出線靈活多變,可根據(jù)用戶要求任意選擇，可實(shí)現(xiàn)就地操作和遠(yuǎn)距控制?？筛鶕?jù)用戶要求特制防爆控制器。符合GB3836-2000,IEC60079標(biāo)準(zhǔn)要求。
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此外，在油田的轉(zhuǎn)井現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)深井普遍存在的高密度和重材料浪費(fèi)問題，通過油田定量控制中流量計(jì)傳感器采集和分析鉆井液黏度、密度和離心機(jī)性能參數(shù)的變化，經(jīng)過控制系統(tǒng)計(jì)算得出離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速和相應(yīng)處理量后，通過計(jì)算機(jī)輸出控制，來建立控制系統(tǒng)流程，能夠有效提升重材料的回收利用率，節(jié)約重材料的使用費(fèi)用。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場(chǎng)裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作，現(xiàn)場(chǎng)通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現(xiàn)問題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場(chǎng)增加一套即可?？梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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計(jì)量傳感器：可以是安裝在管道上的流量計(jì)、儲(chǔ)灌上的液位計(jì)或是稱重傳感器等，這是控制的基礎(chǔ)，直接影響控制的效果，因此基本要求是傳感器的測(cè)量精度越高越好，有信號(hào)輸出功能。同時(shí)計(jì)量傳感器種類較多，選擇合適的測(cè)量傳感器為重要，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工況選擇相應(yīng)的傳感器，另外還要考慮防爆、防腐、安裝方式等其他技術(shù)要求。