丹東無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)多少錢
發(fā)布時(shí)間：2023-02-27 02:18:05
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以旋渦定量控制系統(tǒng)中流量計(jì)在鍋爐送風(fēng)流量中的測(cè)量為例，鍋爐的送風(fēng)流量是體現(xiàn)熱電廠鍋爐和風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的重要參數(shù)之一，其對(duì)鍋爐燃燒的自動(dòng)控制系統(tǒng)控制有重要作用，實(shí)際電廠的送風(fēng)管道多為矩形截面，常規(guī)的定量控制系統(tǒng)中流量計(jì)很難進(jìn)行精確的測(cè)量，使用旋渦定量控制系統(tǒng)中流量計(jì)具有較好效果。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場(chǎng)裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現(xiàn)問(wèn)題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場(chǎng)增加一套即可?？梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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保持狀態(tài)：當(dāng)系統(tǒng)氣壓升到400mmh２o時(shí)控制器關(guān)閉進(jìn)氣電磁閥，停止進(jìn)氣。補(bǔ)氣狀態(tài)：當(dāng)系統(tǒng)氣壓低于200mmh２o時(shí)，控制器開啟進(jìn)氣電磁閥給系統(tǒng)補(bǔ)氣。自動(dòng)斷電狀態(tài)：由于某種原因系統(tǒng)氣壓降至50mmh２o時(shí)，控制器自動(dòng)切斷電源輸出。當(dāng)系統(tǒng)停電時(shí)，計(jì)時(shí)器自動(dòng)歸零，為再啟動(dòng)換氣重復(fù)上述過(guò)程做好準(zhǔn)備。
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油水混合液經(jīng)過(guò)質(zhì)量油田定量控制中流量計(jì)傳感器采集油管內(nèi)的流量、溫度和密度等參數(shù)信號(hào)，上送處理器，通過(guò)相關(guān)的微機(jī)算法，將采集到的原油和水分的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析計(jì)算，再經(jīng)過(guò)變送環(huán)節(jié)，通過(guò)TCP／IP以太網(wǎng)通訊，上送監(jiān)控主機(jī)，完成對(duì)數(shù)據(jù)的顯示、存儲(chǔ)、報(bào)表、打印等綜合管理功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)油水計(jì)量系統(tǒng)的監(jiān)控。