秦皇島鋼瓶充裝系統(tǒng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2023-06-09 02:10:31
秦皇島鋼瓶充裝系統(tǒng)報(bào)價(jià)
隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的逐年擴(kuò)大，液氯生產(chǎn)壓力也在提高。原有4臺(tái)充裝設(shè)備增至6臺(tái)，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度有所增加。為確保充裝過程嚴(yán)格受控不出現(xiàn)超裝的現(xiàn)象，操作人員的數(shù)量相應(yīng)增加。但由于充裝的控制是由操作人員人工讀取6臺(tái)電子地上衡顯示儀表的讀數(shù)，判斷手動(dòng)截止閥關(guān)閉與開啟，充裝重量的控制精度不高，超裝難免，給安全生產(chǎn)帶來隱患。
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隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能手機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展和日益普及，二維碼的應(yīng)用越來越廣泛。人們對(duì)于鋼瓶充裝系統(tǒng)鋼瓶條碼標(biāo)識(shí)自然而然地提出了二維碼的需求。煙臺(tái)掌控順應(yīng)用戶需求，及時(shí)推出二維碼和一維條碼復(fù)合的氣瓶專用條碼標(biāo)識(shí)，并將條碼基體由原來的陶瓷材質(zhì)由鋼釉復(fù)合材質(zhì)所替代。
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集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC，每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、停控制都在室內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)無法監(jiān)控和呼應(yīng)，需通過對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中，一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障，將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠，增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。
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油水混合液經(jīng)過質(zhì)量油田定量控制中流量計(jì)傳感器采集油管內(nèi)的流量、溫度和密度等參數(shù)信號(hào)，上送處理器，通過相關(guān)的微機(jī)算法，將采集到的原油和水分的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析計(jì)算，再經(jīng)過變送環(huán)節(jié)，通過TCP／IP以太網(wǎng)通訊，上送監(jiān)控主機(jī)，完成對(duì)數(shù)據(jù)的顯示、存儲(chǔ)、報(bào)表、打印等綜合管理功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)油水計(jì)量系統(tǒng)的監(jiān)控。
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結(jié)構(gòu)材料為SS304L，外表面吹沙處理，與汽車箱體口對(duì)接，為送料定位裝置。槽車灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為S3O4L，外表面吹沙，內(nèi)裝固體音叉限位開關(guān)，用來感測(cè)是否滿料，并附有自動(dòng)吹氣清理的功能?，F(xiàn)場(chǎng)防爆型控制柜安放在現(xiàn)場(chǎng)，并附有操作桿，操作人員可以在其面板上觀察到每車的工作狀態(tài)，操作桿上設(shè)有供工人操作啟動(dòng)，停機(jī)及遇到意外情況時(shí)緊急關(guān)機(jī)用的操作開關(guān)。
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定量控制儀在接收了計(jì)量傳感器的信號(hào)后，在其內(nèi)部完成累計(jì)和顯示，同時(shí)在控制儀內(nèi)部設(shè)定好所需要的定量控制值，當(dāng)定量控制儀顯示的累計(jì)數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的定量控制值時(shí)，定量控制儀輸出開關(guān)量信號(hào)。此時(shí)利用該開關(guān)信號(hào)通過配接繼電器或接觸器來控制安裝在管道上的斷流設(shè)備，從而達(dá)到定量控制的效果。