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朝陽無人鶴管裝車系統(tǒng)公司

發(fā)布時(shí)間:2023-06-20 02:10:09
朝陽無人鶴管裝車系統(tǒng)公司

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油水混合液經(jīng)過質(zhì)量油田定量控制中流量計(jì)傳感器采集油管內(nèi)的流量、溫度和密度等參數(shù)信號,上送處理器,通過相關(guān)的微機(jī)算法,將采集到的原油和水分的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析計(jì)算,再經(jīng)過變送環(huán)節(jié),通過TCP/IP以太網(wǎng)通訊,上送監(jiān)控主機(jī),完成對數(shù)據(jù)的顯示、存儲、報(bào)表、打印等綜合管理功能,實(shí)現(xiàn)對多臺油水計(jì)量系統(tǒng)的監(jiān)控。

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分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場裝車儀,電纜等就地進(jìn)入裝車儀,材料少、施工量小。操作性強(qiáng),控制室管理監(jiān)控,下發(fā)數(shù)據(jù),現(xiàn)場按流程起停操作,現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散,一個(gè)鶴位出現(xiàn)問題,不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便,似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可??梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu),容易掌握維護(hù)。

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流量計(jì):這是控制的基礎(chǔ),直接影響控制的效果,因此基本要求是測量精度越高越好,有信號輸出功能。同時(shí)流量計(jì)種類較多,還要根據(jù)測量介質(zhì)、管道口徑、流量范圍等參數(shù)進(jìn)行選型,選擇合適的流量計(jì)。WDK控制箱:內(nèi)含全中文液晶顯示定量控制儀、內(nèi)部控制線路及組件、外部控制按紐和指示燈等,箱子的標(biāo)準(zhǔn)尺寸400*300*200mm,電源為AV220V。斷流設(shè)備:可以是管道已有的動力設(shè)備,如泵;也可以是后裝上去的電磁閥、電動閥、流量閥等。

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自動化液體定量控制裝置的起源要追溯至20世紀(jì)70年代,當(dāng)時(shí)微型直流電動機(jī)和閥門技術(shù)的發(fā)展,導(dǎo)致了高精度的基于注射器的半自動移液裝置的引入。1971年,漢密爾頓公司(Hamilton)推出了數(shù)字稀釋器,一種半自動直流電動機(jī)驅(qū)動的可調(diào)式移液裝置,其使用了兩個(gè)注射器作為移液活塞。70年代年代后期微處理器技術(shù)的發(fā)展使得對馬達(dá)和閥門功能序列進(jìn)行編程成為可能,導(dǎo)致了全自動的基于注射器的移液裝置的發(fā)展。

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油田是應(yīng)用油田定量控制中流量計(jì)Z為廣泛的行業(yè)之一,主要用于產(chǎn)油量計(jì)量、統(tǒng)計(jì)和分析,測量油井日采出量等,先進(jìn)的計(jì)量和工藝技術(shù)有利于及時(shí)了解油田開發(fā)情況和油井儲層變化情況,分析油氣生產(chǎn)變化的動態(tài),進(jìn)一步指導(dǎo)油田開發(fā)方針。在油田的分隊(duì)計(jì)量中,采油獲得的原始來液首先經(jīng)過三相分離器分為三部分,一部分經(jīng)過調(diào)節(jié)閥后去壓氣站,一部分經(jīng)過電磁油田定量控制中流量計(jì)去沉降罐,還有一部分經(jīng)過質(zhì)量油田定量控制中流量計(jì)去緩沖罐。