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南通氣動(dòng)鶴管價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2023-08-31 02:06:21
南通氣動(dòng)鶴管價(jià)格

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集中式定量裝車系統(tǒng)就是把裝車現(xiàn)場(chǎng)的流量計(jì)、閥門、靜電、溢油等信號(hào)通過(guò)信號(hào)電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上,進(jìn)而通過(guò)上位機(jī)進(jìn)行管理。集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC,每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、??刂贫荚谑覂?nèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法監(jiān)控和呼應(yīng),需通過(guò)對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠,增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。

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集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC,每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、??刂贫荚谑覂?nèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法監(jiān)控和呼應(yīng),需通過(guò)對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠,增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。

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根據(jù)權(quán)利要求所述的液氯自動(dòng)充裝及鋼瓶智能管理系統(tǒng),其特征是:所述液氯充裝PLC控制器及顯示屏、過(guò)量聲光報(bào)警器裝于現(xiàn)場(chǎng)控制柜上,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)控制柜上還設(shè)有控制面板,控制面板上裝有分別與液氯充裝PLC控制器電連接的液氯充裝啟動(dòng)按鈕、液氯充裝停止按鈕、液氯充裝急停按鈕以及報(bào)警器消音按鈕。

南通氣動(dòng)鶴管價(jià)格

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針對(duì)鋼瓶充裝系統(tǒng)鋼瓶追溯管理的實(shí)際需要,專門研發(fā)了基于工程陶瓷和不銹鋼為基體材料,條碼符號(hào)有瓷釉保護(hù)不會(huì)老化,分別適用于液化石油氣鋼瓶,液氯鋼瓶,液氨鋼瓶的條碼標(biāo)識(shí)。開(kāi)啟一瓶一碼,一瓶一檔,掃描記錄,追蹤溯源,解決了鋼瓶充裝記錄智能化、無(wú)紙化的技術(shù)難題。使得鋼瓶信息、充裝記錄有處可查,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)匯。