四平無人鶴管裝車系統(tǒng)銷售廠家
發(fā)布時間：2023-09-21 02:05:43
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根據(jù)要求液氯鋼瓶充裝系統(tǒng)，其特征是：所述液氯鋼瓶秤包括框架式底座、框架式秤臺和設(shè)于框架式秤臺上的鋼瓶支架，稱重傳感器裝于框架式底座和框架式秤臺之間。根據(jù)權(quán)利要求所述的液氯自動充裝及鋼瓶智能管理系統(tǒng)，其特征是：所述鋼瓶支架上設(shè)有與鋼瓶表面轉(zhuǎn)動配合的緩沖式萬向滾輪。根據(jù)要求液氯鋼瓶充裝系統(tǒng)，其特征是：所述框架式秤臺上同時設(shè)有裝運(yùn)夾和吊環(huán)式螺釘。
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自動化液體定量控制裝置的起源要追溯至20世紀(jì)70年代，當(dāng)時微型直流電動機(jī)和閥門技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致了高精度的基于注射器的半自動移液裝置的引入。1971年，漢密爾頓公司（Hamilton）推出了數(shù)字稀釋器，一種半自動直流電動機(jī)驅(qū)動的可調(diào)式移液裝置，其使用了兩個注射器作為移液活塞。70年代年代后期微處理器技術(shù)的發(fā)展使得對馬達(dá)和閥門功能序列進(jìn)行編程成為可能，導(dǎo)致了全自動的基于注射器的移液裝置的發(fā)展。
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結(jié)構(gòu)材料為SS304L，外表面吹沙處理，與汽車箱體口對接，為送料定位裝置。槽車灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為S3O4L，外表面吹沙，內(nèi)裝固體音叉限位開關(guān)，用來感測是否滿料，并附有自動吹氣清理的功能?，F(xiàn)場防爆型控制柜安放在現(xiàn)場，并附有操作桿，操作人員可以在其面板上觀察到每車的工作狀態(tài)，操作桿上設(shè)有供工人操作啟動，停機(jī)及遇到意外情況時緊急關(guān)機(jī)用的操作開關(guān)。
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控制器失電狀態(tài)：通電前排氣電磁閥和補(bǔ)氣電磁閥均處于關(guān)閉狀態(tài)?？刂破鞒鯛顟B(tài)：通電后排氣電磁閥和補(bǔ)氣電磁閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)。電源輸出端子無輸出。換氣狀態(tài)：通電后排氣電磁閥和補(bǔ)氣電磁閥處打開狀態(tài)。置換氣體通過流量計達(dá)到設(shè)定值時干接點(diǎn)閉合，計時器開始計時，排氣電磁閥有氣體排出，壓力指示器有低量恒壓顯示。升壓狀態(tài)：計時器達(dá)到設(shè)定值時控制器關(guān)閉排氣電磁閥，此時壓力顯示器數(shù)值逐漸上升。當(dāng)系統(tǒng)壓力升到100mmh２o時，電源輸出端子有ac220v，3a功率輸。
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定量控制系統(tǒng)在接收了計量傳感器的信號后，在其內(nèi)部完成累計和顯示，同時在控制系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)定好所需要的定量控制值，當(dāng)定量控制系統(tǒng)顯示的累計數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的定量控制值時，定量控制系統(tǒng)輸出開關(guān)量信號。此時利用該開關(guān)信號通過配接繼電器或接觸器來控制安裝在管道上的斷流設(shè)備，從而達(dá)到定量控制的效果。
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集中式定量裝車系統(tǒng)就是把裝車現(xiàn)場的流量計、閥門、靜電、溢油等信號通過信號電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上，進(jìn)而通過上位機(jī)進(jìn)行管理。集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC，每個信號均需拉電纜進(jìn)入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、?？刂贫荚谑覂?nèi)，現(xiàn)場無法監(jiān)控和呼應(yīng)，需通過對講機(jī)。故障點(diǎn)集中，一旦CPU卡件或某個I/O卡件出現(xiàn)故障，將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠，增加很困難;擴(kuò)展時施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。