連云港鋼瓶充裝系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-10-12 02:04:12
連云港鋼瓶充裝系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
鋼瓶充裝系統(tǒng)的內(nèi)部清洗的步，首先來(lái)講的話，也就是要注意先開啟一下阻瓶器手控氣動(dòng)閥，釋放出4個(gè)氣瓶進(jìn)入內(nèi)部清洗機(jī)工位，自動(dòng)進(jìn)行定位；接下來(lái)，也就是要注意開動(dòng)鋼瓶檢測(cè)設(shè)備線的內(nèi)部清洗機(jī)翻轉(zhuǎn)手控氣動(dòng)閥，使得氣瓶口朝下翻轉(zhuǎn)75°，翻轉(zhuǎn)角度應(yīng)該確保氣瓶瓶當(dāng)中不留余水。
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防爆控制器采用隔爆型外殼和增安型外殼組成的復(fù)合型結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，表面噴塑，或采用玻璃纖維不飽和聚酯樹脂壓制而成，內(nèi)裝元件有隔爆型控制開關(guān)和控制按鈕以及防爆信號(hào)燈和各種過(guò)載儀表，控制箱內(nèi)部元件可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行排列,可實(shí)現(xiàn)多種功能，控制開關(guān)有多種規(guī)格可以選用，信號(hào)燈有紅、綠、黃、白等4種，儀表可任意選配電流表，電壓表，溫控儀，轉(zhuǎn)速表等。進(jìn)出線靈活多變,可根據(jù)用戶要求任意選擇，可實(shí)現(xiàn)就地操作和遠(yuǎn)距控制?？筛鶕?jù)用戶要求特制防爆控制器。符合GB3836-2000,IEC60079標(biāo)準(zhǔn)要求。
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此外，在油田的轉(zhuǎn)井現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)深井普遍存在的高密度和重材料浪費(fèi)問(wèn)題，通過(guò)油田定量控制中流量計(jì)傳感器采集和分析鉆井液黏度、密度和離心機(jī)性能參數(shù)的變化，經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)計(jì)算得出離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速和相應(yīng)處理量后，通過(guò)計(jì)算機(jī)輸出控制，來(lái)建立控制系統(tǒng)流程，能夠有效提升重材料的回收利用率，節(jié)約重材料的使用費(fèi)用。
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大型槽罐車由于容積大、裝載物料能力強(qiáng)，因此常規(guī)灌裝方法不再適合槽罐車的灌裝。槽車灌裝系統(tǒng)就是針對(duì)這一問(wèn)題而設(shè)計(jì)的一種新型灌裝設(shè)備。它位于槽罐車內(nèi)。在以往的灌裝過(guò)程中存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題:(1)灌裝時(shí)間長(zhǎng)，效率低。由于大型槽罐車載重能力強(qiáng)，容積大，因此常規(guī)灌裝方法就不能保證灌裝的速度。(2)容易出現(xiàn)物料溢出現(xiàn)象。粉料及顆粒料不同于液體物料，在灌裝過(guò)程中容易出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象，這樣就會(huì)導(dǎo)致在槽車沒(méi)有達(dá)到預(yù)定的裝載重量時(shí)，物料就會(huì)從灌料口溢出。(3)粉塵回收問(wèn)題。粉料在灌裝過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，同時(shí)物料本身也含有大量流化氣體。如果利用風(fēng)機(jī)將產(chǎn)生的粉塵排向大氣，不但影響環(huán)境，而且會(huì)損失大量的物料，從而帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場(chǎng)裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現(xiàn)問(wèn)題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場(chǎng)增加一套即可?？梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。