秦皇島無人鶴管裝車系統(tǒng)公司
發(fā)布時間：2023-11-01 02:02:51
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電廠鍋爐管道在電廠鍋爐中，定量控制系統(tǒng)中流量計主要用來測量空氣、蒸汽、鍋爐送風(fēng)等的流量。Z為常用的定量控制系統(tǒng)中流量計為旋渦定量控制系統(tǒng)中流量計。旋渦定量控制系統(tǒng)中流量計使用速度式原理，采用有規(guī)律的旋渦剝離現(xiàn)象來進(jìn)行流量的測量，當(dāng)蒸汽、風(fēng)力等流體流過定量控制系統(tǒng)中流量計的傳感器時，能夠在前部產(chǎn)生壓力大于管道靜壓的高壓區(qū)，當(dāng)流體流經(jīng)管道的加速段時，產(chǎn)生壓力小于管道靜壓的低壓區(qū)，并在低壓區(qū)的后部形成一個有旋渦的真空地帶，這樣就形成了壓力波動，其波動的頻率與氣體的流量成正比，所以通過測量這個振動頻率并經(jīng)過相應(yīng)的換算和補(bǔ)償，能夠計算出流體的流速。
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設(shè)有大、小閥控制，分別控制大流量和小流量，達(dá)到精確的定量控制；同時控制泵和閥門時，設(shè)有泵延時起動和泵提前關(guān)閥功能；配有溢料、憋泵接口，發(fā)生溢料、憋泵時關(guān)閉打料即時保護(hù)；在定量控制儀內(nèi)可查看總累積、瞬時流量、時間、流量計輸入信號值等，并設(shè)有打料次數(shù)、每次打料時間、每次打料量、日或月累計等查詢功能；
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隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的逐年擴(kuò)大，液氯生產(chǎn)壓力也在提高。原有4臺充裝設(shè)備增至6臺，操作人員的勞動強(qiáng)度有所增加。為確保充裝過程嚴(yán)格受控不出現(xiàn)超裝的現(xiàn)象，操作人員的數(shù)量相應(yīng)增加。但由于充裝的控制是由操作人員人工讀取6臺電子地上衡顯示儀表的讀數(shù)，判斷手動截止閥關(guān)閉與開啟，充裝重量的控制精度不高，超裝難免，給安全生產(chǎn)帶來隱患。
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在一些生產(chǎn)工藝中需要恒定流量的給料，可以采用更為精確的稱重方式來實現(xiàn)這種閉環(huán)定流量給料控制方式。當(dāng)稱量斗的重量在下限與上限之間時，上加料口關(guān)閉，稱重終端計算出當(dāng)前質(zhì)量，以及與這設(shè)定流量偏差，通過PID調(diào)節(jié)方式去調(diào)節(jié)變頻調(diào)速器的輸出，變頻高速器調(diào)節(jié)異步電機(jī)轉(zhuǎn)速，既相應(yīng)調(diào)節(jié)了稱量斗的給料流量不變，此時打開上加料口，直到加至上限值時關(guān)閉加料口，再回到正常的PID流量調(diào)節(jié)。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場按流程起停操作，現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點分散，一個鶴位出現(xiàn)問題，不影響其他鶴位運行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可。可以將某個鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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油水混合液經(jīng)過質(zhì)量油田定量控制中流量計傳感器采集油管內(nèi)的流量、溫度和密度等參數(shù)信號，上送處理器，通過相關(guān)的微機(jī)算法，將采集到的原油和水分的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析計算，再經(jīng)過變送環(huán)節(jié)，通過TCP／IP以太網(wǎng)通訊，上送監(jiān)控主機(jī)，完成對數(shù)據(jù)的顯示、存儲、報表、打印等綜合管理功能，實現(xiàn)對多臺油水計量系統(tǒng)的監(jiān)控。