四平無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)電話
發(fā)布時(shí)間:2023-12-27 02:00:04
四平無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)電話
液化石油氣鋼瓶使用壽命長(zhǎng)、使用環(huán)境惡劣(需要耐受日曬雨淋)、在定期檢驗(yàn)時(shí)還要耐受高溫焚燒和拋丸除銹等極度嚴(yán)苛的工藝條件。鋼瓶充裝系統(tǒng)的耐久性氣瓶條碼標(biāo)簽這種“陶瓷基體外加金屬護(hù)框”結(jié)構(gòu)形式的氣瓶專用條碼標(biāo)識(shí)的問(wèn)世,首先滿足了一些大型瓶裝液化石油氣對(duì)于鋼瓶數(shù)字化管理的實(shí)際需要,填補(bǔ)了行業(yè)空白。

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結(jié)構(gòu)材料為SS304L,外表面吹沙處理,與汽車箱體口對(duì)接,為送料定位裝置。槽車灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為S3O4L,外表面吹沙,內(nèi)裝固體音叉限位開(kāi)關(guān),用來(lái)感測(cè)是否滿料,并附有自動(dòng)吹氣清理的功能?,F(xiàn)場(chǎng)防爆型控制柜安放在現(xiàn)場(chǎng),并附有操作桿,操作人員可以在其面板上觀察到每車的工作狀態(tài),操作桿上設(shè)有供工人操作啟動(dòng),停機(jī)及遇到意外情況時(shí)緊急關(guān)機(jī)用的操作開(kāi)關(guān)。

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槽車灌裝系統(tǒng)自上到下由手動(dòng)閘板閥,氣動(dòng)插板閥,箱體,伸縮軟連接,升降頭,灌裝頭(內(nèi)含料位器),防爆控制柜組成,利用物料的重力作用,全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制進(jìn)料的裝置。手動(dòng)閘板閥圓形架構(gòu),手搖絲杠驅(qū)動(dòng),入口為圓形,全部結(jié)構(gòu)為ss304L不銹鋼制成,運(yùn)行平穩(wěn),密封可靠。氣動(dòng)插板閥圓形架構(gòu),氣缸驅(qū)動(dòng),入口為圓形,全部結(jié)構(gòu)為SS304L不銹鋼制成,運(yùn)行平穩(wěn),密封可靠。

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液氯鋼瓶稱量灌裝系統(tǒng)主要包括化工鋼瓶電子平臺(tái)秤體、工業(yè)稱重終端、液氯自動(dòng)充裝控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)稱重管理系統(tǒng)、大屏幕顯示器。自動(dòng)充裝系統(tǒng)單臺(tái)獨(dú)立控制,安全可靠,互不干涉,維護(hù)簡(jiǎn)便。液氫鋼瓶秤---稱量化工鋼瓶結(jié)構(gòu)的專用平臺(tái)秤現(xiàn)場(chǎng)控制箱---稱重儀表,鋼瓶信息錄入鍵盤,按鈕,指示燈,報(bào)警裝置等組成總控制室,放置電氣控制柜和整套電腦稱重管理系統(tǒng),所有的外部輸入輸出信號(hào)都連到此控制室里。

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定量控制系統(tǒng)在接收了計(jì)量傳感器的信號(hào)后,在其內(nèi)部完成累計(jì)和顯示,同時(shí)在控制系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)定好所需要的定量控制值,當(dāng)定量控制系統(tǒng)顯示的累計(jì)數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的定量控制值時(shí),定量控制系統(tǒng)輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。此時(shí)利用該開(kāi)關(guān)信號(hào)通過(guò)配接繼電器或接觸器來(lái)控制安裝在管道上的斷流設(shè)備,從而達(dá)到定量控制的效果。

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集中式定量裝車系統(tǒng)就是把裝車現(xiàn)場(chǎng)的流量計(jì)、閥門、靜電、溢油等信號(hào)通過(guò)信號(hào)電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上,進(jìn)而通過(guò)上位機(jī)進(jìn)行管理。集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC,每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、??刂贫荚谑覂?nèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法監(jiān)控和呼應(yīng),需通過(guò)對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠,增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。