唐山無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-02-02 01:48:45
唐山無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)廠家
定量控制箱:內(nèi)含WK智能定量控制儀、內(nèi)部控制內(nèi)部控制線路及組件、外部控制按紐和指示燈等,供電電源DC24V或AC220V可選,傳感器或斷流設(shè)備均有控制箱內(nèi)部直接供電。并可以輸出4-20mA、RS485等信號(hào)到其他控制設(shè)備上,還可加接打印功能。斷流設(shè)備:可以是泵等動(dòng)力設(shè)備,也可以是如電磁閥、電動(dòng)閥、氣動(dòng)閥等設(shè)備,只要在選型時(shí)告之相應(yīng)的功率,我們作量身定制,也可以我們配套提供設(shè)備。

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緊接著,就鋼瓶檢測(cè)設(shè)備線的內(nèi)部清洗,也就是要注意開啟頂緊器手控氣動(dòng)閥,就頂緊器也就是會(huì)使得鋼瓶口部和噴嘴達(dá)到了密封狀態(tài);接下來(lái),就鋼瓶?jī)?nèi)部清洗機(jī)也就是要注意應(yīng)該是要用清水,熱水進(jìn)行沖洗。鋼瓶充裝系統(tǒng)的內(nèi)部清洗完畢之后,鋼瓶外部清洗機(jī)也就是要注意去按下壓縮空氣控制按鈕,接下來(lái)講的話,就其在很大的程度上也就是要注意去開啟其壓縮空氣對(duì)于鋼瓶?jī)?nèi)部進(jìn)行吹干。接下來(lái)講的話,就其在很大的程度上也就是要注意y是要檢查一下氣瓶?jī)?nèi)部水跡是不是會(huì)被吹干,吹干之后也就是要注意關(guān)閉壓縮空氣控制按鈕。

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結(jié)構(gòu)材料為SS304L,外表面吹沙處理,與汽車箱體口對(duì)接,為送料定位裝置。槽車灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為S3O4L,外表面吹沙,內(nèi)裝固體音叉限位開關(guān),用來(lái)感測(cè)是否滿料,并附有自動(dòng)吹氣清理的功能?,F(xiàn)場(chǎng)防爆型控制柜安放在現(xiàn)場(chǎng),并附有操作桿,操作人員可以在其面板上觀察到每車的工作狀態(tài),操作桿上設(shè)有供工人操作啟動(dòng),停機(jī)及遇到意外情況時(shí)緊急關(guān)機(jī)用的操作開關(guān)。

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集中式定量裝車系統(tǒng)就是把裝車現(xiàn)場(chǎng)的流量計(jì)、閥門、靜電、溢油等信號(hào)通過(guò)信號(hào)電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上,進(jìn)而通過(guò)上位機(jī)進(jìn)行管理。集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC,每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、??刂贫荚谑覂?nèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法監(jiān)控和呼應(yīng),需通過(guò)對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠,增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。

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防爆控制器采用隔爆型外殼和增安型外殼組成的復(fù)合型結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成,表面噴塑,或采用玻璃纖維不飽和聚酯樹脂壓制而成,內(nèi)裝元件有隔爆型控制開關(guān)和控制按鈕以及防爆信號(hào)燈和各種過(guò)載儀表,控制箱內(nèi)部元件可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行排列,可實(shí)現(xiàn)多種功能,控制開關(guān)有多種規(guī)格可以選用,信號(hào)燈有紅、綠、黃、白等4種,儀表可任意選配電流表,電壓表,溫控儀,轉(zhuǎn)速表等。進(jìn)出線靈活多變,可根據(jù)用戶要求任意選擇,可實(shí)現(xiàn)就地操作和遠(yuǎn)距控制。可根據(jù)用戶要求特制防爆控制器。符合GB3836-2000,IEC60079標(biāo)準(zhǔn)要求。