蘇州無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 01:47:43
蘇州無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)價(jià)格
定量控制系統(tǒng)在接收了計(jì)量傳感器的信號(hào)后,在其內(nèi)部完成累計(jì)和顯示,同時(shí)在控制系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)定好所需要的定量控制值,當(dāng)定量控制系統(tǒng)顯示的累計(jì)數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的定量控制值時(shí),定量控制系統(tǒng)輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。此時(shí)利用該開(kāi)關(guān)信號(hào)通過(guò)配接繼電器或接觸器來(lái)控制安裝在管道上的斷流設(shè)備,從而達(dá)到定量控制的效果。

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根據(jù)要求液氯鋼瓶充裝系統(tǒng),其特征是:所述液氯鋼瓶秤包括框架式底座、框架式秤臺(tái)和設(shè)于框架式秤臺(tái)上的鋼瓶支架,稱重傳感器裝于框架式底座和框架式秤臺(tái)之間。根據(jù)權(quán)利要求所述的液氯自動(dòng)充裝及鋼瓶智能管理系統(tǒng),其特征是:所述鋼瓶支架上設(shè)有與鋼瓶表面轉(zhuǎn)動(dòng)配合的緩沖式萬(wàn)向滾輪。根據(jù)要求液氯鋼瓶充裝系統(tǒng),其特征是:所述框架式秤臺(tái)上同時(shí)設(shè)有裝運(yùn)夾和吊環(huán)式螺釘。

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定量裝車系統(tǒng)在接收了計(jì)量傳感器的所傳回來(lái)的信號(hào)后,在其內(nèi)部完成累計(jì)和顯示,同時(shí)在控制儀內(nèi)部設(shè)定好所需要的定量控制值,當(dāng)定量控制儀顯示的累計(jì)數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的定量控制值時(shí),定量控制儀輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。此時(shí)利用該開(kāi)關(guān)信號(hào)通過(guò)配接繼電器或接觸器來(lái)控制安裝在管道上的斷流設(shè)備,從而達(dá)到定量控制的效果。

蘇州無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)價(jià)格
結(jié)構(gòu)材料為SS304L,外表面吹沙處理,與汽車箱體口對(duì)接,為送料定位裝置。槽車灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為S3O4L,外表面吹沙,內(nèi)裝固體音叉限位開(kāi)關(guān),用來(lái)感測(cè)是否滿料,并附有自動(dòng)吹氣清理的功能?,F(xiàn)場(chǎng)防爆型控制柜安放在現(xiàn)場(chǎng),并附有操作桿,操作人員可以在其面板上觀察到每車的工作狀態(tài),操作桿上設(shè)有供工人操作啟動(dòng),停機(jī)及遇到意外情況時(shí)緊急關(guān)機(jī)用的操作開(kāi)關(guān)。

蘇州無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)價(jià)格
保持狀態(tài):當(dāng)系統(tǒng)氣壓升到400mmh2o時(shí)控制器關(guān)閉進(jìn)氣電磁閥,停止進(jìn)氣。補(bǔ)氣狀態(tài):當(dāng)系統(tǒng)氣壓低于200mmh2o時(shí),控制器開(kāi)啟進(jìn)氣電磁閥給系統(tǒng)補(bǔ)氣。自動(dòng)斷電狀態(tài):由于某種原因系統(tǒng)氣壓降至50mmh2o時(shí),控制器自動(dòng)切斷電源輸出。當(dāng)系統(tǒng)停電時(shí),計(jì)時(shí)器自動(dòng)歸零,為再啟動(dòng)換氣重復(fù)上述過(guò)程做好準(zhǔn)備。

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液氯鋼瓶稱量灌裝系統(tǒng)主要包括化工鋼瓶電子平臺(tái)秤體、工業(yè)稱重終端、液氯自動(dòng)充裝控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)稱重管理系統(tǒng)、大屏幕顯示器。自動(dòng)充裝系統(tǒng)單臺(tái)獨(dú)立控制,安全可靠,互不干涉,維護(hù)簡(jiǎn)便。液氫鋼瓶秤---稱量化工鋼瓶結(jié)構(gòu)的專用平臺(tái)秤現(xiàn)場(chǎng)控制箱---稱重儀表,鋼瓶信息錄入鍵盤,按鈕,指示燈,報(bào)警裝置等組成總控制室,放置電氣控制柜和整套電腦稱重管理系統(tǒng),所有的外部輸入輸出信號(hào)都連到此控制室里。