河北無人鶴管裝車系統(tǒng)公司
發(fā)布時間：2024-05-24 01:42:45
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流量計：這是控制的基礎(chǔ)，直接影響控制的效果，因此基本要求是測量精度越高越好，有信號輸出功能。同時流量計種類較多，還要根據(jù)測量介質(zhì)、管道口徑、流量范圍等參數(shù)進(jìn)行選型，選擇合適的流量計。WDK控制箱：內(nèi)含全中文液晶顯示定量控制儀、內(nèi)部控制線路及組件、外部控制按紐和指示燈等，箱子的標(biāo)準(zhǔn)尺寸400*300*200mm，電源為AV220V。斷流設(shè)備：可以是管道已有的動力設(shè)備，如泵；也可以是后裝上去的電磁閥、電動閥、流量閥等。
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大型槽罐車由于容積大、裝載物料能力強(qiáng)，因此常規(guī)灌裝方法不再適合槽罐車的灌裝。槽車灌裝系統(tǒng)就是針對這一問題而設(shè)計的一種新型灌裝設(shè)備。它位于槽罐車內(nèi)。在以往的灌裝過程中存在以下幾點問題:(1)灌裝時間長，效率低。由于大型槽罐車載重能力強(qiáng)，容積大，因此常規(guī)灌裝方法就不能保證灌裝的速度。(2)容易出現(xiàn)物料溢出現(xiàn)象。粉料及顆粒料不同于液體物料，在灌裝過程中容易出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象，這樣就會導(dǎo)致在槽車沒有達(dá)到預(yù)定的裝載重量時，物料就會從灌料口溢出。(3)粉塵回收問題。粉料在灌裝過程中會產(chǎn)生大量粉塵，同時物料本身也含有大量流化氣體。如果利用風(fēng)機(jī)將產(chǎn)生的粉塵排向大氣，不但影響環(huán)境，而且會損失大量的物料，從而帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。
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定量控制系統(tǒng)可以與任何反應(yīng)罐、反應(yīng)容器、反應(yīng)釜等設(shè)備聯(lián)用，進(jìn)行定量加料、定量給料、自動定量加料、聯(lián)動自動定量加料等操作，完全替代了人工操作，省時省力；同時具有組成簡單、安裝方便、使用簡潔、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實用、精度高等特點，并已形成了大規(guī)模生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化，適用各行業(yè)的、各種設(shè)備的自動加料，定量加料裝置。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場按流程起停操作，現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點分散，一個鶴位出現(xiàn)問題，不影響其他鶴位運行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可。可以將某個鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC，每個信號均需拉電纜進(jìn)入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、停控制都在室內(nèi)，現(xiàn)場無法監(jiān)控和呼應(yīng)，需通過對講機(jī)。故障點集中，一旦CPU卡件或某個I/O卡件出現(xiàn)故障，將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠，增加很困難;擴(kuò)展時施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。
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縱觀整個生產(chǎn)行業(yè)，完成自動化升級的企業(yè)整體生產(chǎn)效率實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，穩(wěn)定可靠的自動化生產(chǎn)機(jī)器這能夠保證產(chǎn)品的高精度、低公差，產(chǎn)品附加值取得了“階梯式”的提升。冗余勞動力得以解放，人工費用大幅度下降，企業(yè)核心競爭力自然就得到了顯著提升。另一方面來看，實現(xiàn)自動化的生產(chǎn)流程可以實現(xiàn)用料的精準(zhǔn)控制，從源頭上減少污染物的產(chǎn)生，單位生產(chǎn)總值能耗顯著下降，企業(yè)也進(jìn)一步邁入資源環(huán)保型企業(yè)，迎合了國家發(fā)展戰(zhàn)略。自然而然，這些益處的出現(xiàn)會推動新的一批企業(yè)加入到自動化生產(chǎn)的爭奪之戰(zhàn)中。