棗莊氣動(dòng)鶴管多少錢(qián)
發(fā)布時(shí)間:2024-08-25 01:36:21
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大型槽罐車(chē)由于容積大、裝載物料能力強(qiáng),因此常規(guī)灌裝方法不再適合槽罐車(chē)的灌裝。槽車(chē)灌裝系統(tǒng)就是針對(duì)這一問(wèn)題而設(shè)計(jì)的一種新型灌裝設(shè)備。它位于槽罐車(chē)內(nèi)。在以往的灌裝過(guò)程中存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題:(1)灌裝時(shí)間長(zhǎng),效率低。由于大型槽罐車(chē)載重能力強(qiáng),容積大,因此常規(guī)灌裝方法就不能保證灌裝的速度。(2)容易出現(xiàn)物料溢出現(xiàn)象。粉料及顆粒料不同于液體物料,在灌裝過(guò)程中容易出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象,這樣就會(huì)導(dǎo)致在槽車(chē)沒(méi)有達(dá)到預(yù)定的裝載重量時(shí),物料就會(huì)從灌料口溢出。(3)粉塵回收問(wèn)題。粉料在灌裝過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵,同時(shí)物料本身也含有大量流化氣體。如果利用風(fēng)機(jī)將產(chǎn)生的粉塵排向大氣,不但影響環(huán)境,而且會(huì)損失大量的物料,從而帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。

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集中式定量裝車(chē)系統(tǒng)就是把裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的流量計(jì)、閥門(mén)、靜電、溢油等信號(hào)通過(guò)信號(hào)電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上,進(jìn)而通過(guò)上位機(jī)進(jìn)行管理。集中式裝車(chē)系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC,每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、停控制都在室內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法監(jiān)控和呼應(yīng),需通過(guò)對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠,增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。

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再者,就鋼瓶檢測(cè)設(shè)備線加堵頭氣瓶外表面除銹,就鋼瓶滾動(dòng)到了加堵頭的時(shí)候,因?yàn)槿斯ば项i圈堵頭,保護(hù)鋼瓶螺紋。滾入鋼瓶除銹間(不需要外表除銹的鋼瓶通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行旋轉(zhuǎn)90°,進(jìn)入到滑動(dòng)導(dǎo)軌裝置,直接滾動(dòng)到了音響檢查的地方)。鋼瓶充裝系統(tǒng)上的鋼瓶滾動(dòng)上工位,就推瓶器其實(shí)也就是會(huì)把鋼瓶推入到了除銹機(jī)當(dāng)中,就其除銹過(guò)程也就是可以自動(dòng)完成,拋丸,回收丸來(lái)講的話,也就是能自動(dòng)進(jìn)行。保證了不損傷瓶體,粉塵在很大的程度上也就是會(huì)通過(guò)專用裝置進(jìn)行處理,這時(shí)候,也就是能保證其符合環(huán)保上的要求。

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根據(jù)要求液氯鋼瓶充裝系統(tǒng),其特征是:所述液氯鋼瓶秤包括框架式底座、框架式秤臺(tái)和設(shè)于框架式秤臺(tái)上的鋼瓶支架,稱重傳感器裝于框架式底座和框架式秤臺(tái)之間。根據(jù)權(quán)利要求所述的液氯自動(dòng)充裝及鋼瓶智能管理系統(tǒng),其特征是:所述鋼瓶支架上設(shè)有與鋼瓶表面轉(zhuǎn)動(dòng)配合的緩沖式萬(wàn)向滾輪。根據(jù)要求液氯鋼瓶充裝系統(tǒng),其特征是:所述框架式秤臺(tái)上同時(shí)設(shè)有裝運(yùn)夾和吊環(huán)式螺釘。