徐州氣動鶴管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2025-04-10 01:09:32
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分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機+現(xiàn)場裝車儀，電纜等就地進入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場按流程起停操作，現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點分散，一個鶴位出現(xiàn)問題，不影響其他鶴位運行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可?？梢詫⒛硞€鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護。
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再者，就鋼瓶檢測設(shè)備線加堵頭氣瓶外表面除銹，就鋼瓶滾動到了加堵頭的時候，因為人工旋上頸圈堵頭，保護鋼瓶螺紋。滾入鋼瓶除銹間（不需要外表除銹的鋼瓶通過轉(zhuǎn)向盤逆時針方向進行旋轉(zhuǎn)90°，進入到滑動導軌裝置，直接滾動到了音響檢查的地方）。鋼瓶充裝系統(tǒng)上的鋼瓶滾動上工位，就推瓶器其實也就是會把鋼瓶推入到了除銹機當中，就其除銹過程也就是可以自動完成，拋丸，回收丸來講的話，也就是能自動進行。保證了不損傷瓶體，粉塵在很大的程度上也就是會通過專用裝置進行處理，這時候，也就是能保證其符合環(huán)保上的要求。
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集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機+機柜內(nèi)PLC，每個信號均需拉電纜進入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠的話投資更大。啟、?？刂贫荚谑覂?nèi)，現(xiàn)場無法監(jiān)控和呼應，需通過對講機。故障點集中，一旦CPU卡件或某個I/O卡件出現(xiàn)故障，將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預留不夠，增加很困難;擴展時施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護。
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油水混合液經(jīng)過質(zhì)量油田定量控制中流量計傳感器采集油管內(nèi)的流量、溫度和密度等參數(shù)信號，上送處理器，通過相關(guān)的微機算法，將采集到的原油和水分的相關(guān)參數(shù)進行分析計算，再經(jīng)過變送環(huán)節(jié)，通過TCP／IP以太網(wǎng)通訊，上送監(jiān)控主機，完成對數(shù)據(jù)的顯示、存儲、報表、打印等綜合管理功能，實現(xiàn)對多臺油水計量系統(tǒng)的監(jiān)控。