張家口鋼瓶充裝系統廠家
發(fā)布時間：2022-11-02 02:19:44
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大型槽罐車由于容積大、裝載物料能力強，因此常規(guī)灌裝方法不再適合槽罐車的灌裝。槽車灌裝系統就是針對這一問題而設計的一種新型灌裝設備。它位于槽罐車內。在以往的灌裝過程中存在以下幾點問題:(1)灌裝時間長，效率低。由于大型槽罐車載重能力強，容積大，因此常規(guī)灌裝方法就不能保證灌裝的速度。(2)容易出現物料溢出現象。粉料及顆粒料不同于液體物料，在灌裝過程中容易出現堆積的現象，這樣就會導致在槽車沒有達到預定的裝載重量時，物料就會從灌料口溢出。(3)粉塵回收問題。粉料在灌裝過程中會產生大量粉塵，同時物料本身也含有大量流化氣體。如果利用風機將產生的粉塵排向大氣，不但影響環(huán)境，而且會損失大量的物料，從而帶來一定的經濟損失。
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結構材料為SS304L，外表面吹沙處理，與汽車箱體口對接，為送料定位裝置。槽車灌裝系統結構材料為S3O4L，外表面吹沙，內裝固體音叉限位開關，用來感測是否滿料，并附有自動吹氣清理的功能?，F場防爆型控制柜安放在現場，并附有操作桿，操作人員可以在其面板上觀察到每車的工作狀態(tài)，操作桿上設有供工人操作啟動，停機及遇到意外情況時緊急關機用的操作開關。
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此外，在油田的轉井現場，針對深井普遍存在的高密度和重材料浪費問題，通過油田定量控制中流量計傳感器采集和分析鉆井液黏度、密度和離心機性能參數的變化，經過控制系統計算得出離心機的工作轉速和相應處理量后，通過計算機輸出控制，來建立控制系統流程，能夠有效提升重材料的回收利用率，節(jié)約重材料的使用費用。
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集中式定量裝車系統就是把裝車現場的流量計、閥門、靜電、溢油等信號通過信號電纜采集到控制室內的PLC系統上，進而通過上位機進行管理。集中式裝車系統的構成方式是上位機+機柜內PLC，每個信號均需拉電纜進入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠的話投資更大。啟、停控制都在室內，現場無法監(jiān)控和呼應，需通過對講機。故障點集中，一旦CPU卡件或某個I/O卡件出現故障，將全面停產。如果余量和容量預留不夠，增加很困難;擴展時施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護。
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槽車灌裝系統自上到下由手動閘板閥，氣動插板閥，箱體，伸縮軟連接，升降頭，灌裝頭(內含料位器)，防爆控制柜組成，利用物料的重力作用，全程實現自動控制進料的裝置。手動閘板閥圓形架構，手搖絲杠驅動，入口為圓形，全部結構為ss304L不銹鋼制成，運行平穩(wěn)，密封可靠。氣動插板閥圓形架構，氣缸驅動，入口為圓形，全部結構為SS304L不銹鋼制成，運行平穩(wěn)，密封可靠。
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一般來說，如果是需要定量加水控制系統，那么我們需要采購的是渦輪流量計+不銹鋼電磁閥，如果我們是需要定量加油控制系統，如菜籽油、色拉油、豆油等，就需要采購不銹鋼橢圓齒輪流量計+不銹鋼電磁閥，因此具體的根據客戶的測量介質、流量、管道口徑、工作溫度、壓力等參數具體分析。