陜西氣動鶴管公司
發(fā)布時間：2022-12-02 02:20:00
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針對鋼瓶充裝系統(tǒng)鋼瓶追溯管理的實(shí)際需要，專門研發(fā)了基于工程陶瓷和不銹鋼為基體材料，條碼符號有瓷釉保護(hù)不會老化，分別適用于液化石油氣鋼瓶，液氯鋼瓶，液氨鋼瓶的條碼標(biāo)識。開啟一瓶一碼，一瓶一檔，掃描記錄，追蹤溯源，解決了鋼瓶充裝記錄智能化、無紙化的技術(shù)難題。使得鋼瓶信息、充裝記錄有處可查，實(shí)現(xiàn)實(shí)時匯。
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再者，就鋼瓶檢測設(shè)備線加堵頭氣瓶外表面除銹，就鋼瓶滾動到了加堵頭的時候，因?yàn)槿斯ば项i圈堵頭，保護(hù)鋼瓶螺紋。滾入鋼瓶除銹間（不需要外表除銹的鋼瓶通過轉(zhuǎn)向盤逆時針方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)90°，進(jìn)入到滑動導(dǎo)軌裝置，直接滾動到了音響檢查的地方）。鋼瓶充裝系統(tǒng)上的鋼瓶滾動上工位，就推瓶器其實(shí)也就是會把鋼瓶推入到了除銹機(jī)當(dāng)中，就其除銹過程也就是可以自動完成，拋丸，回收丸來講的話，也就是能自動進(jìn)行。保證了不損傷瓶體，粉塵在很大的程度上也就是會通過專用裝置進(jìn)行處理，這時候，也就是能保證其符合環(huán)保上的要求。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場按流程起停操作，現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個鶴位出現(xiàn)問題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可?？梢詫⒛硞€鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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一種液氯鋼瓶充裝系統(tǒng)，其特征是：包括液氯鋼瓶秤、液氯充裝PLC控制器及顯示屏、充裝管道及設(shè)于充裝管道上的抽空閥和充裝截止閥、過量聲光報警器、上位計(jì)算機(jī)以及電子標(biāo)簽和電子標(biāo)簽手持機(jī)，其中液氯鋼瓶秤所含稱重傳感器和過量聲光報警器分別與液氯充裝PLC控制器信號連接，抽空閥和充裝截止閥分別與液氯充裝PLC控制器電連接，液氯充裝PLC控制器通過MODBUSRTU總線與上位計(jì)算機(jī)通訊連接；電子標(biāo)簽對應(yīng)設(shè)于鋼瓶上，電子標(biāo)簽手持機(jī)與上位計(jì)算機(jī)通信連接。
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內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種灌裝時間短，效率高的槽車灌裝系統(tǒng)，它能夠避免物料溢出現(xiàn)象。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種槽車灌裝系統(tǒng)，它包括箱體、設(shè)在箱體內(nèi)的濾芯和箱體下方的灌裝頭，所述的箱體上端設(shè)有下料口法蘭，箱體一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述的灌裝頭通過軟連接方式安裝在箱體的下端，所述的灌裝頭下端安裝固定料位檢測計(jì)。
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隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能手機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展和日益普及，二維碼的應(yīng)用越來越廣泛。人們對于鋼瓶充裝系統(tǒng)鋼瓶條碼標(biāo)識自然而然地提出了二維碼的需求。煙臺掌控順應(yīng)用戶需求，及時推出二維碼和一維條碼復(fù)合的氣瓶專用條碼標(biāo)識，并將條碼基體由原來的陶瓷材質(zhì)由鋼釉復(fù)合材質(zhì)所替代。