南昌無人鶴管裝車系統(tǒng)公司
發(fā)布時間：2025-02-11 01:14:02
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大型槽罐車由于容積大、裝載物料能力強，因此常規(guī)灌裝方法不再適合槽罐車的灌裝。槽車灌裝系統(tǒng)就是針對這一問題而設計的一種新型灌裝設備。它位于槽罐車內(nèi)。在以往的灌裝過程中存在以下幾點問題:(1)灌裝時間長，效率低。由于大型槽罐車載重能力強，容積大，因此常規(guī)灌裝方法就不能保證灌裝的速度。(2)容易出現(xiàn)物料溢出現(xiàn)象。粉料及顆粒料不同于液體物料，在灌裝過程中容易出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象，這樣就會導致在槽車沒有達到預定的裝載重量時，物料就會從灌料口溢出。(3)粉塵回收問題。粉料在灌裝過程中會產(chǎn)生大量粉塵，同時物料本身也含有大量流化氣體。如果利用風機將產(chǎn)生的粉塵排向大氣，不但影響環(huán)境，而且會損失大量的物料，從而帶來一定的經(jīng)濟損失。
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定量控制儀在接收了計量傳感器的信號后，在其內(nèi)部完成累計和顯示，同時在控制儀內(nèi)部設定好所需要的定量控制值，當定量控制儀顯示的累計數(shù)值達到所設定的定量控制值時，定量控制儀輸出開關量信號。此時利用該開關信號通過配接繼電器或接觸器來控制安裝在管道上的斷流設備，從而達到定量控制的效果。
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液化石油氣鋼瓶使用壽命長、使用環(huán)境惡劣（需要耐受日曬雨淋）、在定期檢驗時還要耐受高溫焚燒和拋丸除銹等極度嚴苛的工藝條件。鋼瓶充裝系統(tǒng)的耐久性氣瓶條碼標簽這種“陶瓷基體外加金屬護框”結構形式的氣瓶專用條碼標識的問世，首先滿足了一些大型瓶裝液化石油氣對于鋼瓶數(shù)字化管理的實際需要，填補了行業(yè)空白。
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設有大、小閥控制，分別控制大流量和小流量，達到精確的定量控制；同時控制泵和閥門時，設有泵延時起動和泵提前關閥功能；配有溢料、憋泵接口，發(fā)生溢料、憋泵時關閉打料即時保護；在定量控制儀內(nèi)可查看總累積、瞬時流量、時間、流量計輸入信號值等，并設有打料次數(shù)、每次打料時間、每次打料量、日或月累計等查詢功能；
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自動化液體定量控制裝置的起源要追溯至20世紀70年代，當時微型直流電動機和閥門技術的發(fā)展，導致了高精度的基于注射器的半自動移液裝置的引入。1971年，漢密爾頓公司（Hamilton）推出了數(shù)字稀釋器，一種半自動直流電動機驅動的可調(diào)式移液裝置，其使用了兩個注射器作為移液活塞。70年代年代后期微處理器技術的發(fā)展使得對馬達和閥門功能序列進行編程成為可能，導致了全自動的基于注射器的移液裝置的發(fā)展。
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隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的逐年擴大，液氯生產(chǎn)壓力也在提高。原有4臺充裝設備增至6臺，操作人員的勞動強度有所增加。為確保充裝過程嚴格受控不出現(xiàn)超裝的現(xiàn)象，操作人員的數(shù)量相應增加。但由于充裝的控制是由操作人員人工讀取6臺電子地上衡顯示儀表的讀數(shù)，判斷手動截止閥關閉與開啟，充裝重量的控制精度不高，超裝難免，給安全生產(chǎn)帶來隱患。