連云港無人鶴管裝車系統(tǒng)廠家
發(fā)布時間：2025-03-25 01:10:23
連云港無人鶴管裝車系統(tǒng)廠家
分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機+現(xiàn)場裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場按流程起停操作，現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點分散，一個鶴位出現(xiàn)問題，不影響其他鶴位運行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可?？梢詫⒛硞€鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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大型槽罐車由于容積大、裝載物料能力強，因此常規(guī)灌裝方法不再適合槽罐車的灌裝。槽車灌裝系統(tǒng)就是針對這一問題而設(shè)計的一種新型灌裝設(shè)備。它位于槽罐車內(nèi)。在以往的灌裝過程中存在以下幾點問題:(1)灌裝時間長，效率低。由于大型槽罐車載重能力強，容積大，因此常規(guī)灌裝方法就不能保證灌裝的速度。(2)容易出現(xiàn)物料溢出現(xiàn)象。粉料及顆粒料不同于液體物料，在灌裝過程中容易出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象，這樣就會導(dǎo)致在槽車沒有達(dá)到預(yù)定的裝載重量時，物料就會從灌料口溢出。(3)粉塵回收問題。粉料在灌裝過程中會產(chǎn)生大量粉塵，同時物料本身也含有大量流化氣體。如果利用風(fēng)機將產(chǎn)生的粉塵排向大氣，不但影響環(huán)境，而且會損失大量的物料，從而帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。
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定量裝車系統(tǒng)在接收了計量傳感器的所傳回來的信號后，在其內(nèi)部完成累計和顯示，同時在控制儀內(nèi)部設(shè)定好所需要的定量控制值，當(dāng)定量控制儀顯示的累計數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的定量控制值時，定量控制儀輸出開關(guān)量信號。此時利用該開關(guān)信號通過配接繼電器或接觸器來控制安裝在管道上的斷流設(shè)備，從而達(dá)到定量控制的效果。
連云港無人鶴管裝車系統(tǒng)廠家
液氯鋼瓶稱量灌裝系統(tǒng)主要包括化工鋼瓶電子平臺秤體、工業(yè)稱重終端、液氯自動充裝控制系統(tǒng)、計算機稱重管理系統(tǒng)、大屏幕顯示器。自動充裝系統(tǒng)單臺獨立控制，安全可靠，互不干涉，維護(hù)簡便。液氫鋼瓶秤---稱量化工鋼瓶結(jié)構(gòu)的專用平臺秤現(xiàn)場控制箱---稱重儀表，鋼瓶信息錄入鍵盤，按鈕，指示燈，報警裝置等組成總控制室，放置電氣控制柜和整套電腦稱重管理系統(tǒng)，所有的外部輸入輸出信號都連到此控制室里。
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以旋渦定量控制系統(tǒng)中流量計在鍋爐送風(fēng)流量中的測量為例，鍋爐的送風(fēng)流量是體現(xiàn)熱電廠鍋爐和風(fēng)機運行狀態(tài)的重要參數(shù)之一，其對鍋爐燃燒的自動控制系統(tǒng)控制有重要作用，實際電廠的送風(fēng)管道多為矩形截面，常規(guī)的定量控制系統(tǒng)中流量計很難進(jìn)行精確的測量，使用旋渦定量控制系統(tǒng)中流量計具有較好效果。